تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت

دیدگاههای اخیر

شبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنانشبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنانشبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنانشبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنانشبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنانشبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنانشبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنانشبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنان

تصویر روز

پیشخوان روزنامه ها

تصاویر شبکه اطلاع رسانی مرآت استان سمنان

آخرین اخبار

    
‌ATR آسمان پس از برجام و رسیدن قطعات پرواز را از سر گرفت/ ELT هواپیما تا ۲۰۲۱ میلادی اعتبار داشت
تصاویر خبری استان سمنان با شبکه اطلاع رسانی مرآت
مسئول کمیته بررسی سانحه ATR با بیان اینکه هواپیمای سانحه‌دیده تهران - یاسوج یک عدد ELT داشت، گفت: این سیستم تا سال ۲۰۲۱ اعتبار داشته است.

به گزارش گروه اقتصادی مرآت به نقل از خبرگزاری فارس، نشست خبری سانحه هواپیمای مسافربری تهران - یاسوج شرکت آسمان امروز با حضور رئیس سازمان هواپیمایی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران و مسئول کمیته بررسی سانحه ATR برگزار شد.

در این نشست مسئول کمیته بررسی سانحه ATR با بیان اینکه بررسی سوانح هوایی چهار مرحله دارد، گفت: این چهار مرحله شامل جمع‌آوری اطلاعات، آنالیز اطلاعات، نتیجه‌گیری و پیشنهاد بابت پیش‌گیری از سوانح بعدی است.

رضایی‌فر افزود: ما در مرحله جمع‌آوری اطلاعات هستیم و مدارک را از سازمان هواپیمایی، شرکت فرودگاه‌ها و شرکت آسمان دریافت کرده‌ایم.

وی بیان کرد: هواپیمای مذکور شش سال در شیراز زمین‌گیر بود و پس از برجام توانست قطعات لازم را تهیه کند و تجهیز شد.

رضایی‌فر ادامه داد: این هواپیمایی بالاترین رده چک یعنی همان Cچک را داشت که آبان امسال در شیراز انجام شد و چک سنگین هواپیما در شیراز انجام شد و هواپیما سه ماه فعالیت کرد.

مسئول کمیته بررسی سانحه ATR افزود: طبق انکس ۶ ایکائو که استانداردها درباره بهره‌برداری هواپیما است اگر هواپیما دچار سانحه شود سایت سانحه طبق اطلاع‌رسانی ELT مشخص می‌شود.

وی افزود: ELT امواج با فرکانس ۴۰۶ مگاهرتس ماهواره‌ و همچنین ۱۲۱.۵ مگاهرتس صادر می‌کند.

مسئول کمیته بررسی سانحه ATR افزود: این هواپیما یک عدد ELT فرانسوی داشته است که تا سال ۲۰۲۱ اعتبار کارکرد داشت.

رضایی‌فر گفت: عملکرد ELT طبق الزام انکس ۶ایکائو همه هواپیماها باید به این سامانه مجهز باشند. و در صدور مجوز پرواز ELT چک می‌شود.

انتهای پیام/

 

اضافه کردن دیدگاه جدید

Image CAPTCHA
لطفا اعداد موجود در عکس را در این کادر وارد نمایید.
لطفا جهت تسهیل ارتباط خود با مرات نیوز، در هنگام ارسال پیام این نکات را در نظر داشته باشید

1.ارسال پیام های توهین آمیز به هر شکل و با هر ادبیاتی با اخلاق و منش اسلامی ،ایرانی ما در تناقض است لذا از ارسال اینگونه پیام ها جدا خودداری فرمایید.
2.از تایپ جملات فارسی با حروف انگلیسی خودداری کنید.
3.از ارسال پیام های تکراری که دیگر مخاطبان آن را ارسال کرده اند خودداری کنید.

بازگشت به ابتداي صفحه